ব্রেকগুলি সাধারণত দুটি রূপে আসে: "ড্রাম ব্রেক" এবং "ডিস্ক ব্রেক"। কিছু ছোট গাড়ি বাদে যারা এখনও ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করে (যেমন POLO, Fit এর পিছনের ব্রেক সিস্টেম), বাজারে বেশিরভাগ মডেলই ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করে। অতএব, এই কাগজে শুধুমাত্র ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে।
ডিস্ক ব্রেক (সাধারণত "ডিস্ক ব্রেক" নামে পরিচিত) ক্যালিপার ব্যবহার করে দুটি ব্রেক প্যাড নিয়ন্ত্রণ করে যা চাকার ব্রেক ডিস্কের সাথে আটকে থাকে। ব্রেক ঘষলে, প্যাডগুলি ক্রমশ পাতলা হয়ে যায়।
একটি নতুন ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব সাধারণত প্রায় ১.৫ সেমি হয় এবং ব্রেক প্যাডের উভয় প্রান্তে প্রায় ৩ মিমি উঁচু চিহ্ন থাকে। যদি ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব এই চিহ্নের সাথে সমতল হয়, তাহলে তা অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি সময়মতো প্রতিস্থাপন না করা হয়, তাহলে ব্রেক ডিস্কটি মারাত্মকভাবে জীর্ণ হয়ে যাবে।
গাড়ির মাইলেজ দেখে ব্রেক প্যাডের সমস্যা হওয়ার কথা নয়। সাধারণত ৬০,০০০-৮০,০০০ কিলোমিটার পর্যন্ত মাইলেজ চালানোর সময় ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। তবে, এই মাইলেজ পরম নয়, এবং গাড়ি চালানোর অভ্যাস এবং পরিবেশের সাথে সম্পর্কিত। আপনার বন্ধুকে একজন হিংস্র চালক হিসেবে ভাবুন, যিনি সারা বছরই শহরে প্রায় আটকে থাকেন, তাই অকাল ব্রেক প্যাড নষ্ট হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। ব্রেক প্যাডের অস্বাভাবিক ধাতব শব্দ দেখে অনুমান করা যায় যে তার ব্রেক প্যাড সীমার নীচের অবস্থানে জীর্ণ হয়ে গেছে এবং অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
ব্রেক সিস্টেমটি মালিকের জীবনের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত, তাই এটিকে অবমূল্যায়ন করা উচিত নয়। তাই ব্রেক সিস্টেমটি একবার অস্বাভাবিক শব্দ করলে, আমাদের অবশ্যই এটির দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
অন্যান্য কারণ যা সহজেই উপেক্ষা করা যায়
স্বাভাবিক ক্ষয়ক্ষতির পাশাপাশি, ছোট বালিও ব্রেক প্যাডের অস্বাভাবিক শব্দের জন্য দায়ী হতে পারে। গাড়ি চালানোর সময়, ঘর্ষণ অস্বাভাবিক শব্দের কারণে প্লেট এবং ডিস্কের মাঝখানে খুব কম বালি থাকবে। অবশ্যই, এই বিষয়ে চিন্তা করবেন না, কেবল দৌড়ান এবং ছোট দানাগুলি পড়ে যেতে দিন।
একটি বিশেষ ক্ষেত্রেও আছে - যদি নতুন ব্রেক প্যাডটি ভালোভাবে না চলে, তাহলে অস্বাভাবিক শব্দও হবে। নতুন প্রতিস্থাপিত ব্রেক প্যাডগুলি শক্ত হবে এবং প্রায় 200 কিলোমিটার পরে আরও ভালো হবে। কিছু মালিক ব্রেক প্রভাবে অল্প সময়ের জন্য দৌড়ানোর জন্য গতি বাড়ান এবং ব্রেক চাপবেন। তবে, এটি ব্রেক প্যাডের আয়ু কমিয়ে দেবে। এই পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করার জন্য কিছু সময়ের জন্য দৌড়ানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে, কৃত্রিমভাবে জোরপূর্বক ব্রেক প্যাড পরবেন না।
প্রকৃতপক্ষে, ব্রেক প্যাড ছাড়াও, ব্রেক সিস্টেমের অস্বাভাবিক শব্দের অনেক কারণ রয়েছে, যেমন ইনস্টলেশন অপারেশন, ব্রেক ডিস্ক, ব্রেক ক্যালিপার এবং চ্যাসিস সাসপেনশন অস্বাভাবিক শব্দ সৃষ্টি করতে পারে, গাড়িটি মূলত রক্ষণাবেক্ষণ পরিদর্শনের ভালো অভ্যাস গড়ে তোলে, ভবিষ্যতে ক্ষতি প্রতিরোধ করে।
ব্রেক সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণ চক্র
১. ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন চক্র: সাধারণত ৬ওয়াট-৮ওয়াট কিমি বা প্রায় ৩-৪ বছর।
ব্রেক সেন্সর লাইন দিয়ে সজ্জিত গাড়িটিতে একটি অ্যালার্ম ফাংশন রয়েছে, একবার পরিধানের সীমায় পৌঁছে গেলে, যন্ত্রটি প্রতিস্থাপনের সময় অ্যালার্ম বাজাবে।
২. ব্রেক ডিস্কের লাইফ ৩ বছরের বেশি বা ১০০,০০০ কিলোমিটার।
মনে রাখার জন্য এখানে একটি পুরনো মন্ত্র দেওয়া হল: ব্রেক প্যাড দুবার বদলান, এবং ব্রেক ডিস্ক আবার বদলান। আপনার ড্রাইভিং অভ্যাসের উপর নির্ভর করে, আপনি প্লেটগুলিকে তিন ভাগে বা টুকরো করেও বদলাতে পারেন।
৩. ব্রেক অয়েল প্রতিস্থাপনের সময়কাল রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল সাপেক্ষে।
স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে ২ বছর বা ৪০ হাজার কিলোমিটার প্রতিস্থাপন করতে হয়। দীর্ঘ সময় ধরে ব্রেক অয়েল ব্যবহারের পর, ব্রেক পাম্পের চামড়ার বাটি এবং পিস্টন নষ্ট হয়ে যায়, যার ফলে ব্রেক অয়েলের ঘোলাটে ভাব দেখা দেয়, ব্রেকের কর্মক্ষমতাও কমে যায়। এছাড়াও, ব্রেক অয়েল তুলনামূলকভাবে সস্তা, বড় ক্ষতির জন্য অল্প পরিমাণ অর্থ সাশ্রয় করা এড়িয়ে চলুন।
৪. নিয়মিত হ্যান্ড ব্রেক পরীক্ষা করুন।
সাধারণ পুল রড হ্যান্ডব্রেককে উদাহরণ হিসেবে ধরুন, ব্রেকিং ফাংশন ছাড়াও, হ্যান্ডব্রেকের সংবেদনশীলতাও পরীক্ষা করতে হবে। আপনাকে একটি ছোট টিপ শেখান, সমতল রাস্তায় ধীর গতিতে গাড়ি চালানো, ধীর হ্যান্ডব্রেক, হ্যান্ডেল এবং জয়েন্ট পয়েন্টের সংবেদনশীলতা অনুভব করা। তবে, এই ধরণের পরিদর্শন খুব বেশি বার করা উচিত নয়।
সংক্ষেপে, পুরো সিস্টেমটি জীবনের নিরাপত্তার সাথে সম্পর্কিত, 2 বছর বা 40 হাজার কিলোমিটার ব্রেক সিস্টেম পরীক্ষা করা উচিত, বিশেষ করে প্রায়শই উচ্চ গতিতে বা দীর্ঘ দূরত্বের গাড়ি চালানোর জন্য, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ পরিদর্শনের প্রয়োজন হয়। পেশাদার পরিদর্শন ছাড়াও, গাড়ির বন্ধুদের রেফারেন্সের জন্য কিছু স্ব-পরীক্ষার পদ্ধতি।
এক নজরে: বেশিরভাগ ডিস্ক ব্রেক প্যাড খালি চোখে ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব পর্যবেক্ষণ করতে পারে। যখন মূল পুরুত্বের এক তৃতীয়াংশ পাওয়া যায়, তখন ঘন ঘন পুরুত্ব পর্যবেক্ষণ করা উচিত। লোগোর সাথে সমান্তরাল হলে, এটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
দুটি শুনুন: শব্দ শুনুন, ব্রেক প্যাডটি পাতলা হয়ে গেছে কিনা তাও বিচার করতে পারেন। যদি আপনি কেবল প্যাডেলে পা রাখেন এবং একটি তীক্ষ্ণ এবং কঠোর "বাই বাই" শব্দ শুনতে পান, যা ইঙ্গিত দেয় যে ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব উভয় পাশের লোগোর চেয়ে কম জীর্ণ হয়েছে, যার ফলে সরাসরি ঘর্ষণ ব্রেক ডিস্কের উভয় পাশে লোগো দেখা যায়। কিন্তু যদি এটি অস্বাভাবিক শব্দের দ্বিতীয়ার্ধে ব্রেক প্যাডেল হয়, তবে এটি সম্ভবত ব্রেক প্যাড বা ব্রেক ডিস্কের কাজ বা ইনস্টলেশনের কারণে সমস্যার কারণে হতে পারে, দোকানে পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
তিনটি ধাপ: ব্রেক চাপার সময়, এটি কঠিন, তবে ব্রেক প্যাড ঘর্ষণ হারিয়েছে, এই সময়টি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে, অন্যথায় জীবনের ঝুঁকি থাকবে।
চারটি পরীক্ষা: অবশ্যই, ব্রেকিং উদাহরণ দিয়েও এটি বিচার করা যেতে পারে। সাধারণত, ১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে ব্রেকিং দূরত্ব প্রায় ৪০ মিটার। দূরত্ব যত বেশি হবে, ব্রেকিং প্রভাব তত খারাপ হবে। ব্রেক ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে আমরা আগেও এই বিষয়ে কথা বলেছি এবং আমি এটি পুনরাবৃত্তি করব না।
পোস্টের সময়: মে-২৩-২০২২
