গাড়ি কেনার সময় যত দামীই হোক না কেন, রক্ষণাবেক্ষণ না করলে কয়েক বছরের মধ্যেই তা অকেজো হয়ে যাবে। বিশেষ করে, গাড়ির যন্ত্রাংশের মূল্যহ্রাস খুব দ্রুত হয়, এবং নিয়মিত প্রতিস্থাপনের মাধ্যমেই আমরা গাড়ির স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে পারি। আজ শাওবিয়ান আপনাদের গাড়ির কিছু যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের সঠিক সময়কাল সম্পর্কে জানাবে, যাতে আপনার গাড়িটি আরও কয়েক বছর চালানো যায়।
প্রথমে, স্পার্ক প্লাগ
স্পার্ক প্লাগ গাড়ির একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং সহজে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এমন একটি অংশ। এর কাজ হলো ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে গ্যাসোলিন প্রজ্বলিত করা এবং ইঞ্জিন চালু হতে সাহায্য করা। অয়েল, ফিল্টার এবং এয়ার ফিল্টারের তুলনায় স্পার্ক প্লাগ প্রায়শই অবহেলিত হয়। অনেক গাড়ির মালিক তাদের গাড়িতে অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ থাকা সত্ত্বেও স্পার্ক প্লাগ বদলানোর কথা মনে রাখেন না।
নিয়মিত স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন না করার ক্ষতি অনেক বড়। এর ফলে শুধু যে গাড়ি চালু করতে সমস্যা হয় তাই নয়, গাড়ির শক্তিও কমে যায় এবং কার্বন জমার প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত হয়। তাহলে কত ঘন ঘন স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করা উচিত? আসলে, স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তনের সময় এবং এর উপাদানের মধ্যে একটি বড় সম্পর্ক রয়েছে। যদি এটি সাধারণ নিকেল অ্যালয় স্পার্ক প্লাগ হয়, তবে প্রতি ২০ থেকে ৩০ হাজার কিলোমিটার পর পর পরিবর্তন করা যেতে পারে। যদি এটি প্ল্যাটিনাম স্পার্ক প্লাগ হয়, তবে প্রতি ৬০,০০০ কিলোমিটার পর পর পরিবর্তন করতে হবে। ইরিডিয়াম প্লাগের ক্ষেত্রে, গাড়ির ব্যবহারের উপর নির্ভর করে প্রতি ৮০,০০০ কিলোমিটার পর পর পরিবর্তন করা যেতে পারে।
দ্বিতীয়
অনেক নতুন চালকই জানেন না যে গাড়ির ফিল্টার আসলে কী; এগুলো হলো এয়ার ফিল্টার, গ্যাসোলিন ফিল্টার এবং অয়েল ফিল্টার। এয়ার ফিল্টারের কাজ হলো বাতাসের ময়লা ছেঁকে ফেলা, যাতে এই ময়লা ইঞ্জিনে প্রবেশ করতে না পারে এবং ইঞ্জিনের ক্ষয় ত্বরান্বিত না হয়। গ্যাসোলিন ফিল্টারের উদ্দেশ্য হলো গ্যাসোলিনের ময়লা ছেঁকে ফেলা এবং ফুয়েল সিস্টেম আটকে যাওয়া প্রতিরোধ করা। অয়েল ফিল্টারের কাজ হলো তেলের বেশিরভাগ ময়লা ছেঁকে ফেলা এবং তেলটি যে পরিষ্কার তা নিশ্চিত করা।
গাড়ির উপরের তিনটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশের মধ্যে ফিল্টার অন্যতম, এবং এটি ঘন ঘন বদলানোর প্রয়োজন হয়। এর মধ্যে, এয়ার ফিল্টার বদলানোর সময় ১০,০০০ কিলোমিটার, গ্যাসোলিন ফিল্টার বদলানোর সময় ২০,০০০ কিলোমিটার এবং অয়েল ফিল্টার বদলানোর সময় ৫,০০০ কিলোমিটার। গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের সময় আমরা সাধারণত সময়মতো ফিল্টার বদলাই, যাতে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা পুরোপুরি বজায় থাকে এবং ইঞ্জিনের বিকল হওয়ার হার কমে।
তিনটি, ব্রেক প্যাড
গাড়ির ব্রেক সিস্টেমের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা অংশগুলোর মধ্যে ব্রেক প্যাড অন্যতম। বিপদের সময় গাড়িকে সময়মতো থামিয়ে দেওয়াই এর কাজ, একে আমাদের রক্ষাকর্তা বলা যেতে পারে। তাহলে গাড়ির ব্রেক প্যাড কত ঘন ঘন বদলানো উচিত? সাধারণত, প্রতি ৩০ থেকে ৫০ হাজার কিলোমিটার পর ব্রেক প্যাড বদলানোর প্রয়োজন হয়, কিন্তু প্রত্যেকের গাড়ি চালানোর অভ্যাস ভিন্ন হওয়ায় এটি নির্দিষ্ট পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে।
কিন্তু যখন ড্যাশবোর্ডে ব্রেক ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে ওঠে, তখন আপনাকে অবিলম্বে ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করতে হবে, কারণ এর মানে হলো ব্রেক প্যাডে কোনো সমস্যা হয়েছে। এছাড়াও, যখন ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব ৩ মিমি-এর কম হয়ে যায়, তখনও আমাদের অবিলম্বে ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করা উচিত, এটিকে টেনে নিয়ে যাওয়ার কোনো প্রয়োজন নেই।
পোস্ট করার সময়: ২৩ মে, ২০২২
