শেভ্রোলেট ডেউয়ের জন্য S814-1547 GS8760 জেনুইন রিয়ার ব্রেক জুতা
OE নং: | শেভ্রোলেট : 42673417 শেভ্রোলেট : ৯৫১৪৫০৫৭ শেভ্রোলেট: C35145057 |
রেফারেন্স নং: | বোশ : ০৯৮৬৪৮৭৯২৪ ব্রেক ইঞ্জিনিয়ারিং: SH2614 ব্রেমসি : GF0636 ড্যানাহার: DBS10134A ড্যানাহার: DBS10311 ডেলফি: LS2112 ফেরোডো: FSB4316 গার্লিং : ৫১৮৭৬০১ জাপানপার্টস : GF-W03AF জাপকো : ৫৫ডব্লিউ০৩ জুরাটেক : JBS1060 কামোকা : JQ202040 কাউ: ০১১৬৩ এলপিআর : ০১১৬৩ ম্যান্ডো: MBF020056C ম্যান্ডো: আরএমএলডি০৭ এমডিআর: এমআরএস-২ডব্লিউ০৩ MDR: MRS-2W03S মেটেলি : ৫৩-০৫৫৪ এমজিএ: এম৯৫২ মিন্টেক্স: MFR719 মিন্টেক্স: MFR720 এনকে: ২৭৩৬৮৩৩ খোলা অংশ: BSA2117.00 সর্বোত্তম: BK-5292 পৃষ্ঠা: H1809 পেমেবলা : JAPGF-W03AF প্রোটেকনিক: PRS0828 রাইক্যাম : ২৬৩৬ রাইক্যাম: RA30490 রেমসা: ৪৫১৫.০০ এসবিএস: ১৮৪৯২৭৩৬৮৩৩ সিগমাটো : ২৬৩৬ স্টেলক্স : ০০০ ৬৮৯-এসএক্স টেক্সটার: ৯১০৮০২০০ ট্রায়ালি: জিএফ ০৫৪২ টিআরডব্লিউ: জিএস৮৭৬০ |
গাড়ির ফিটমেন্ট: | শেভ্রোলেট অ্যাভিও শেভ্রোলেট কালোস শেভ্রোলেট (এসজিএম) এসজিএম অ্যাভিও ডেউ কালোস |
ওয়ারেন্টি: | ৩০০০০~৫০০০০কিমি |
উৎপত্তিস্থল: | জিয়াংসু, চীন |
ব্র্যান্ড নাম: | টার্বন বা কাস্টমাইজেবল |
পণ্যের নাম: | GS8688 ব্রেক জুতা |
আকার: | ব্রেক সিস্টেম: TRW ব্রেক ড্রামের ভেতরের ব্যাস: ২০০ মিমি প্রস্থ: ৩৬ মিমি |
পদ: | রিয়ার এক্সেল |
উপাদান: | সিরামিক, আধা-ধাতব, নিম্ন-ধাতব |
সার্টিফিকেশন: | TS16949/ISO9001/AMECA/EMARK |
ফিচার
১০০% অ্যাসবেস্টস মুক্ত: সমস্ত ব্রেক জুতা নতুন ইস্পাতের তৈরি,বিবর্ণতা কমাতে এবং দীর্ঘ জীবন প্রদানের জন্য ডিজাইন করা প্রিমিয়াম নন-অ্যাসবেস্টস ঘর্ষণ উপাদান ব্যবহার করা। |
স্টিলের জুতার শক্তি এবং চেহারা উভয়েরই গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য ১০০% অটো-ওয়েল্ডিং। |
প্রিমিয়াম গ্রেডের আঠালো বা স্টিলের রিভেটগুলি সর্বাধিক নিখুঁত শক্তি নিশ্চিত করে এবং শব্দ এবং কম্পন হ্রাস করে। |
জাপানি এবং কোরিয়ান গাড়ি, আমেরিকান গাড়ি, ইউরোপীয় গাড়ি এবং চীনা গাড়ির জন্য উপযুক্ত। |
বিনামূল্যে নমুনা নীতি
১ সেট বিনামূল্যের নমুনা সর্বদা পাওয়া যায়, শিপিং খরচ অনুরোধ করা হচ্ছে।
প্যাকেজিং এবং ডেলিভারি
প্যাকেজিং বিবরণ:
নিরপেক্ষ প্যাকিং, টার্বন প্যাকিং, ক্লায়েন্টের প্যাকিং, ঢেউতোলা বাক্স, কাঠের কেস, প্যালেট
বন্দর:সাংহাই, নিংবো, কিংডাও
লিড টাইম:
পরিমাণ (সেট) | ১ - ১০০০ | >১০০০ |
আনুমানিক সময় (দিন) | 60 | আলোচনার জন্য |
