গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে গাড়ির ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়। ব্রেক প্যাড ব্রেক প্যাডেলের কার্যকারিতাকে বিপন্ন করে এবং ভ্রমণের নিরাপত্তার সাথে সম্পর্কিত। ব্রেক প্যাডের ক্ষতি এবং প্রতিস্থাপন খুবই গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে হয়। যখন দেখা গেল যে ব্রেক প্যাডগুলি জীর্ণ হয়ে গেছে এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, তখন একজন বন্ধু জিজ্ঞাসা করলেন যে চারটি ব্রেক প্যাড একসাথে প্রতিস্থাপন করা উচিত কিনা? আসলে, স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, এগুলি একসাথে পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয় না।
সামনের এবং পিছনের ব্রেক প্যাডের ক্ষয়ক্ষতির মাত্রা এবং পরিষেবা জীবন অনেক ক্ষেত্রেই ভিন্ন। স্বাভাবিক ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে, সামনের ব্রেক প্যাডের ব্রেকিং বল তুলনামূলকভাবে বড় হবে, এবং ক্ষয়ের মাত্রা প্রায়শই বেশি হবে এবং পরিষেবা জীবন কম হবে। সাধারণত, এটি প্রায় 3-50,000 কিলোমিটার প্রতিস্থাপন করতে হয়; তারপর ব্রেক প্যাডগুলি কম ব্রেকিং বল বহন করে এবং দীর্ঘ সময় ব্যবহার করা যেতে পারে। সাধারণত, 6-100,000 কিলোমিটার প্রতিস্থাপন করতে হয়। বিচ্ছিন্নকরণ এবং প্রতিস্থাপন করার সময়, সমঅক্ষীয়গুলি একসাথে প্রতিস্থাপন করতে হবে, যাতে উভয় পক্ষের ব্রেকিং বল প্রতিসম হয়। যদি সামনের, পিছনের এবং বাম ব্রেক প্যাডগুলি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ক্ষয়ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে সেগুলিও একসাথে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
ব্রেক প্যাড একা বদলানো যাবে না, এক জোড়া ব্রেক প্যাড বদলানোই ভালো। যদি সবগুলো শেষ হয়ে যায়, তাহলে চারটি প্রতিস্থাপনের কথা বিবেচনা করা যেতে পারে। সবকিছু স্বাভাবিক। সামনের দুটি একসাথে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে, এবং শেষ দুটি একসাথে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছে। আপনি সামনের, পিছনের, বাম এবং ডানদিকেও একসাথে পরিবর্তন করতে পারেন।
গাড়ির ব্রেক প্যাড সাধারণত প্রতি ৫০,০০০ কিলোমিটারে একবার প্রতিস্থাপন করা হয় এবং গাড়ির প্রতি ৫,০০০ কিলোমিটারে একবার ব্রেক জুতা পরীক্ষা করা হয়। কেবল অতিরিক্ত পুরুত্ব পরীক্ষা করাই নয়, ব্রেক জুতার ক্ষতিও পরীক্ষা করা প্রয়োজন। উভয় পক্ষের ক্ষতির মাত্রা কি একই? এটি কি ফিরিয়ে আনা সহজ? যদি আপনি কোনও অস্বাভাবিক পরিস্থিতি খুঁজে পান, তাহলে আপনাকে তা অবিলম্বে সমাধান করতে হবে।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-০৭-২০২৩
